Auteur: Volvoweb

Algemeen

De Volvo S80 is de eerste Volvo met een uitgesproken karakter. Het is een stijl die de vorige waarden van Volvo behoudt, maar er tevens nieuwie waarden bijvoegt, nl elegantie en schoonheid. Op de stijl van deze wagen is respectievelijk het design van de Volvo V70 en de Volvo S60 gebaseerd.

De Volvo S80 is zeker al in basisuitvoering een prachtige auto. Toch zou u best nog enkele designopties nemen die nog voor een extra persoonlijke toets zorgen. Volvo biedt een enorme keuze van deze velgen van 15 tot zelfs 18 inch. Deze zijn dan zeker het overwegen waard. Ook als interressante optie zijn er de koplampwissers met sproeiers, deze zijn niet alleen praktisch, maar ze geven de auto tevens een luxueuzere look.

De Volvo S80 Executive is ook verkrijgbaar in een versterkte versie (Armoured geheten). Deze is uitgerust met een nog sterker, gepantserd carroserie, met kogelvrije beglazing en met banden die, wanneer ze kapot zijn nog aan 80 KM/H kunnen rijden.Er zijn 2 niveau's van bepantsering: het B4-niveau (lichte bepantsering) en het B7-niveau (zware bepantsering). Meer informatie hierover vind u op de Volvo Website.

Exterieur - Interieur

Zoals hierboven al vernoemt straalt het koetswerk een zekere elegantie en schoonheid uit, maar het is en blijft duidelijk als een Volvo te herkennen. Dit vooral door het rechtopstaande radiorooster met de typische schuine grille. Wat ook aan de wagen opvalt zijn de vrij grote, opdringere achterlichten en de grote buitenspiegels.

Het interieur van de Volvo S80 stelde nieuwe normen inzake ergonomie, comfort, ... Ook op dit interieur is het interieur van de Volvo V70 en van de Volvo S60 geinspireerd. de passagiers en de bestuurder van de Volvo S80 baden in een grote luxe, je kan onder meer de wagen uitrusten met een TV, een audiosysteem van wereldklasse met Dolby Surround, een geintegreerde telefoon met hoorn en handfreefunctie, een GPS, geartronic etc. Indien u nog meer snufjes wenst kan u teruggrijpen naar de Volvo S80 Executive.

De Volvo S80 Executive is achteraan uitgerust met 2 gescheiden zetels, gescheiden door een middenconsole die desgewenst uit te rusten is met een TV, een fax, een frigo en een DVD-speler. Deze vesie van de Volvo S80 is tevens verkrijgbaar in versterkte vesie: Armoured geheten. Men kan deze beveiligen op het (Europese) B4- of B7-niveau. Deze laatste is een van de hoogste bescherming die men in een wagen kan verkrijgen. Het B7-niveau weert zelfs handgranaten en wapens tot 55mm.

Motorisatie

oor de aandrijving van de S80 heeft Volvo voor Europa een zevental krachtbronnen beschikbaar. De viercilinder (2.0T) levert dankzij zijn Turbo een slordige 163Pk. De twee kleinste vifcilinders tellen een vijftal cilinders met een gezamenlijke inhoud van 2,4 liter. De minst krachtige ademt door twee kleppen per cilinder en schopt het tot een maximumvermogen van 103 kW/140 pk. De grootste vijfpitter dankt zijn maximumvermogen van 125 kW/170Pk aan de toepassing van vier kleppen per cilinder. Verder staat er een tweetal benzinegestookte zescilinders op het programma. De eerste heeft een cilinderinhoud van 2,9 liter en levert maximaal 150 kW/204 pk. De tweede is met een cilinderinhoud van 2,8 een maatje kleiner, maar ondervindt assistentie van een tweetal kleine turbo's en perst derhalve maar liefst 200 kW/272 pk naar buiten. Het maximumkoppel van 380 Nm tussen 2000 en 5000 tpm is zo mogelijk nog indrukwekkender. Dieselaars kunnen zich verblijden met de D5 die in 2 versies verkrijgbaar is: deze van 163Pk en deze van 130Pk.

Veiligheid

Eigenlijk valt er niet veel over de veiligheid van deze Volvo te kennen, juist een feit: de Volvo S80 is de veiligste wagen in alle klassen. Dit is gebleken in verschillende onafhankelijke tests. Meer hierover vindt u in dit document:

De Volvo S80 is de eerste auto ter wereld die de hoogste resultaten heeft gescoord in zowel Europese als Amerikaanse crashtests, uitgevoerd door de drie onafhankelijke testinstituten Euro-NCAP, US-NCAP en IIHS (Insurance Institute of Highway Safety). De resultaten geven aan dat de Volvo S80 de veiligste auto ter wereld is. De lopende NCAP-tests zijn onderdeel van de consumenten-informatie verzorgd door de NHTSA, de Amerikaanse verkeersveiligheids-organisatie. De geteste auto's zijn zowel in een frontale, als in een zijdelingse crash beoordeeld. In juli 1999 was de Volvo S80 de eerste auto in de wereld die het maximum aantal van vijf sterren scoorde bij side-impact botsproeven, zowel voor de zijdelingse bescherming van de bestuurder als van de passagiers. In oktober 2000 werd de front-impact botsproef uitgevoerd en wederom kwam de Volvo S80 als beste uit de test met de maximum score van vijf sterren. De Volvo S80 was al bekroond met de hoogst mogelijke score in de Amerikaanse IHHS frontale botsproef en met topposities in de Euro-NCAP tests. Euro-NCAP voerde zowel frontale als zijdelingse botsproeven uit tegen respectievelijk een 'dummy-auto' en een lantaarnpaal"Nu hebben we een aantal verschillende tests, uitgevoerd door drie onderling onaffiankelijke organisaties, die allemaal tot dezelfde conclusie komen. Normaal gesproken geven we nooit ruchtbaarheid aan goede resultaten uit individuele proeven, omdat we vinden dat een op zichzelf staande test niet het totale veiligheidsniveau van een type auto weer kan geven. Maar deze uitslagen geven duidelijk aan dat het veiligheidsniveau van de Volvo S80 van absolute wereldklasse is", aldus Christer Gustafsson, veiligheidsexpert bij Volvo Car Corporation.

Concurrenten

De concurenten van de Volvo S80 zijn te situeren in het E-segment (het segment van de luxewagens). De Volvo S80 situeert zich eigenlijk qua comfort en grootte tussen telkens 2 modellen van de concurrenten. Zo kan hij bijvoorbeeld concurreren met de Mercedes E-klasse maar ook (als Executive) met de S-klasse of de BMW 5- en 7-reeks.

De belangrijkste concurrenten zijn:
- Mercedes E-klasse
- Mercedes S-klasse
- Audi A6
- Audi A8
- BMW 5-reeks
- BMW 7-reeks
- Lexus GS300/430
- Lexus LS430
- Jaguar S-type
- Jaguar XJ8
- Saab 9-5

Besluit

De Volvo S80 is, mede door zijn prijs/kwaliteitsverhouding een waardig alternatief voor de topconcurrenten.